Hi,

nach bestmöglichem Quali-Ergebnis für unser Team und einer ansprechenden Anfangsphase, kam in Runde 13 in der Blachimont der große Knall für mich.

Als Leader lief ich auf Senninha und Vogt auf, die da irgendwie sehr merkwürdige Dinge veranstalteten. Senninha fährt plötzlich innen auf´s Graß, Vogt aussen ins Gras. Ich hab vorher schon deutlich gas rausgenommen und gebremst, weil mir das sehr gefährlich vor kam.

Nun ja, Senninha fährt aus unerklärlichen Gründen in die Leitplanken, prallt zurück auf die Strecke und dreht sich genbau vor mir ins Auto. Mit Glück werden Rainer und Gabi an Position 2 und 3 hinter mir nicht involviert.

Motor im Eimer, Rennen vorbei.

Herzlichen Dank dafür. Unglaublich einfach.

Nicht einmal ein Wort des Bedauerns oder eine Entschuldigung. Enttäuschend und dreist.

Vielen Dank an die Organisatoren, allerdings werde ich in Zukunft wohl auf einen Start verzichten. Die Leistungsdichte ist mir deutlich zu sehr gespreizt.

Go Rainer :))

Gruß

Steffen

Unerklärlicher Fahrfehler in Rd.8 und dann noch ein unglücklicher Einschlag in die Planken. Das wars für mich. Mein Rücken fing an zu mucken aber ich dachte ich komme doch durch. Schade nun war der ganze Akt um sonst. Schade schade, naja.

Ich knüpf heute direkt mal an die Pechsträhne von Le Mans an ;)

Quali war ganz gut, in der ersten Runde wurde ich etwas von Rainer aufgehalten, was sich allerdings von selbst erledigte als ich mich in der Bus Stop drehte und einen Reifen dabei etwas abbremste.
Der nächte Fehler kam wenige hundert Meter später in Eau Rouge!!!
Ausgangs kam das Heck, abfangen ging nicht mehr also Augen zu und durch, wie durch ein Wunder schlug ich nicht ein und wurde auch von niemandem erwischt da ich mich so dünn wie möglich machte.
Ich startete dann mit weniger guten Reifen meine Aufholjagd, die durch Ausfälle begünstigt wurde.
Ich wuselte mich bis auf P1 durch und blieb da auch eine Zeit lang. In dieser Zeit hatte ich einige Ausrutscher und 2 Gangverluste zu beklagen. Erst der 4. und dann der 1. machten sich davon. Aber das Überspringen des 4. hat doch deutlich an der Konzentration genagt. Und ausm Kiesbett im 2. Gang wieder heraus zu kommen ist auch nicht einfach.
Aber meine Führung war mit über 40sec doch recht solide ;)
So 12 Runden vor Schluss verbremste ich mich vor Bus Stop etwas und schlug geradeaus in die Mauer ein. Motor putt, Rennen ende.

Sehr ausfallreiches Rennen, als ich gegangen bin waren nur noch 5 oder so aktiv am Fahren.

Da ich leider nicht sofort ein Sorry abgesetzt habe,
hab ich Steffen (der wohl zu recht Verärgert ist) eben eine PN geschickt, die ich hiermit öffentlich mache.

!!!!Ich bitte dich vielmals um Entschuldigung!!!!

Das letzte was ich wollte, war, das ausgerechnet der Leader durch mich in Schwierigkeiten, geschweige denn aus dem Rennen gebracht wird.

Ich hatte die Ansage das der Leader im Anmarsch ist, bin dann selbst auf einen Langsam fahrenden aufgelaufen, hab dann links neben ihn gezogen ,kam dabei aufs Gras und dann versucht dort zu bleiben damit du vorbeiziehen kannst.
Hab auf dem Gras nicht gebremst und auch nicht beschleunigt und gehofft an der Leitplanke zu bleiben. Dafür war ich aber leider doch noch zu schnell und bin deshalb wieder auf die strecke zurückgerodelt.

Nochmal SORRY, das war ein äusserst dummer Fehler.

Gerold.

@Senninha

Ich erwarte in so einem Fall nicht sofort ein "Sorry".

Da Du danach aber selber über fast das gesamte Rennen in der Box gestanden hast, hätte auch gerne später etwas kommen können.

Mir ist klar, daß Du mich nicht absichtlich abgeschossen hast, ohne Frage.

Wie heisst es so schön: "Mund abputzen, nach dem Spiel ist vor dem Spiel."

Eine kleine Anmerkung noch:
Es hilft niemandem , wenn man in irgendeine Panik verfällt.
Ihr hättet beide gerne und zurecht euren Zweikampf austragen können. Nur habt ihr da einen wirklich großen Fehler gemacht. Beide fahrt ihr praktisch weg von der Strecke und es sah für mich so aus, als könnte ich da an sich locker durch. War halt leider nicht so.

Fahrt doch einfach Euer Rennen, für die Nachfolgenden ist das wesentlich einfacher zu kalkulieren und weniger experimentell.

Die Führenden können nicht erwarten, daß ihr euch in Luft auflöst. Hab ich auch nicht, nur wusste ich nicht, was denn da nun abgeht.

ICH musste mit der Situation klarkommen und die deuten, nicht ihr. Wie gesagt, die besere Wahl an eurer Stelle wäre gewesen einfach ganz normal weiterzufahren.

Thema erledigt, Entschuldigung akzeptiert

Gruß

Steffen